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惠州叉车的蓄电池直流电是否可作储能使用?

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惠州叉车的蓄电池直流电是否可作储能使用?

发布日期:2019-03-21 作者:刚友 点击:

叉车的蓄电池直流电是否可作储能使用?

叉车的蓄电池是牵引用铅酸蓄电池,广泛应用各种矿用设备、工业设备、电动叉车等场所,这里指出能否作为直流电供应交流电使用呢?作为储能通信移动站使用,答案是否定的,储能蓄电池一般为免维护10hr电瓶,配方不同,叉车蓄电池是深循环牵引电瓶,需要大电流充电及放电,蓄电池是变电所直流系统的重要组成部分,正常运行时蓄电池组处于浮充电备用状态,当交流电源失电时,蓄电池迅速向事故性负荷供电。目前,直流电源大部分采用的是阀控式密封免维护铅酸电池。由于运行人员对免维护蓄电池工作原理认识不足、检测维护知识了解不全面,存在对蓄电池管理和维护不到位的现象,从而导致蓄电池过早出现电解液渗漏、容量下降、电池端电压不均匀等问题,惠州叉车大大缩短了蓄电池的使用寿命。


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温度过低,对叉车的蓄电池产生哪些影响?

叉车蓄的电池顾名思义还是传统铅酸蓄电池,温度的高低直接影响到电瓶的容量发挥,当高于或者低于恒定的温度范围,标准的容量随着温度的变化改变,低温还会导致负极活性物质利用率下降,影响蓄电池容量,如电池在-10℃环境温度下放电时,负极板容量仅达35%额定容量。部分模块局冬季温度普遍低于零下5度,叉车蓄电池容量能够针对负荷放电电压到48V需要7个小时的,冬季则3小时就到达48V,并且电池电压迅速跌落很快,经过冬季放电的电池到了夏季电池的容量也难达到原来的容量,电池的容量大大降低了,电池的寿命随之减少。电池容量实验和核对性放电就显得非常重要,我们就要按照规程的规定的期限对蓄电池做容量实验,找出落后电池,发现电池容量不符合要求的,无法处理,及早的更换。


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